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溫州

二航造!世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋主橋完成荷載試驗

來源:  日期:2022-05-10 瀏覽:1

  近日,經過連續5天作業,中交二航局參建的世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋——溫州甌江北口大橋主橋完成荷載試驗,為大橋通車奠定了堅實基礎。

  北口大橋全長7.9公里,其跨越甌江主橋長2090米,橋面寬36.2米(含檢修道)。主橋采用三塔四跨雙層鋼桁梁結構,是目前我國乃至世界上技術難度最大,建造工藝最為復雜的橋梁之一。大橋采用“兩橋合建”的創新設計,上層為六車道高速公路,下層按一級公路標準建設,是寧波至東莞國家高速公路和國道G228共線跨越甌江的控制性工程。

  荷載試驗是特大型橋梁通車前必須經歷的關鍵環節,不僅為后續交工驗收、運營管養、健康監測等提供基礎技術依據,也是一種直接、可靠、有效的評定橋梁承載力的方法,目的是判斷橋梁承載能力是否符合設計和相關規范要求,能否達到通車條件。

  北口大橋此次荷載試驗共計用144輛每輛重約35噸的加載車,加載總重量近5000噸。按照預設試驗載位,依次對北口大橋主橋上下層27個試驗工況進行了靜力荷載試驗和動力荷載試驗。此次試驗也是目前國內最大加載重量的公路橋梁靜載試驗。荷載試驗通過測試相關結構、構件指標參數,將對大橋建造質量、受力性能、承載能力等進行全面評定,為今后同類型橋梁建造提供寶貴試驗數據。

  大橋建成后,每天車輛通行能力可達10.7萬輛,對完善國家公路網,提高東部沿海公路運輸大通道通行能力,進一步加強長三角、海峽西岸和珠三角地區的溝通聯系,促進浙江海洋經濟發展示范區建設,推進溫臺產業帶和溫州甌江口產業集聚區發展,構筑溫州大都市經濟圈等都具有重要意義。

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